坡形路沿石模具 L型路沿石模具 雙線條路沿石模具樣板

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現有路沿石模具模具的四面均為封閉結構，導致路沿石模具成型后容易卡在模腔中難以取出，脫模比較麻煩?，F在建設道路，一般都將道路分隔為車行區、人行區和綠化區。在車形區和人行區之間設置連續的路沿石模具，一般人行區的高度高于車行區路面，使得道路分隔有序，整齊劃一，增加美感，因為路沿石模具有一定高度，也起到一定的安全隔離作用。同樣在人行區和綠化區之間或者車行區與綠化區之間也設置連續的路沿石模具，也增強了整齊度和美感度，另外也起到提醒人們不要踩踏綠化的作用。路沿石模具也在各種小區綠化、公園綠化中被廣泛使用。

一種用于制造路沿石模具的模具，包括模具槽，所述模具槽的頂部設置密封蓋，所述密封蓋的頂部設置有按壓板，所述按壓板的底部固定連接有相對稱的 固定管和第二固定管，所述 固定管和第二固定管的另一端均貫穿密封蓋并延伸至模具槽的內部，所述 固定管的內部設置有固定桿，所述固定桿的一端貫穿按壓板并延伸至按壓板的外部。路沿石模具是通過模具批量生產的?，F有路沿石模具模具的四面均為封閉結構，導致路沿石模具成型后容易卡在模腔中難以取出，脫模比較麻煩。現在建設道路，一般都將道路分隔為車行區、人行區和綠化區。在車形區和人行區之間設置連續的路沿石模具，一般人行區的高度高于車行區路面，使得道路分隔有序，整齊劃一，增加美感，因為路沿石模具有一定高度，也起到一定的安全隔離作用。同樣在人行區和綠化區之間或者車行區與綠化區之間也設置連續的路沿石模具，也增強了整齊度和美感度，另外也起到提醒人們不要踩踏綠化的作用。路沿石模具也在各種小區綠化、公園綠化中被廣泛使用。